Параплан Ozone Roadster 3

Моторный параплан Ozone Roadster 3

Предназначен для пилотов начального и среднего уровня EN-B**

• Легкое управление при нулевом ветре
• Увлекательная, точная и в то же время щадящая управляемость
• TST (tip steering system)
• Технология SharkNose
• Одобрена DGAC
• Низкое лобовое сопротивление, высокая эффективность

Roadster 3 предназначен для всех пилотов, независимо от уровня мастерства, опыта и подготовки. Он будет интересен как новичкам, так и продвинутым покорителям поднебесья. Это специализированное парамоторное крыло, оснащенное полным рефлекторным профилем.

Пилотам несомненно понравятся безупречные стартовые характеристики и непревзойденная устойчивость как в условиях активного полета, так и при ускорении. Пилоты XC смогут по достоинству оценить общую эффективность крыла, его выдающиеся ходовые качества и отличную маневренность R3 в управлении. Это крыло по праву является универсальным, так как прекрасно подходит для всего - от стандартных базовых трасс до эпических приключений на XC и высокоточных полетов.

Roadster 3 объединяет в себе все преимущества усовершенствованного профиля reflex и запатентованного OZONE Акулий нос. Профиль OZONE Reflex с эффектом акульего носа разрабатывался специально для моторных полетов. Он позволяет поддерживать стабильный уровень подъемной силы и внутреннего давления в широком диапазоне углов атаки, при этом обеспечивает максимальную устойчивость во всем диапазоне скоростей. В турбулентном воздухе, даже при малых углах атаки, Roadster 3 характеризуется высокой устойчивостью к сложению – рефлексный профиль поглощает турбулентность и остается наполненным даже без участия пилота. Щадящий диапазон клевант при больших углах атаки позволяет выполнять глубокие торможения без риска сорвать крыло.

Параплан получил обновленную внутреннюю конструкцию. Она создана таким образом, что увеличивает прочность и долговечность паруса без увеличения веса. Изгиб крыла и общая длина обводов также получили дополнительные изменения. Внедренные усовершенствования и модернизации дали возможность сделать крыло более устойчивым по крену и снизить влияние крутящего момента двигателя, одновременно повысив общую управляемость.

Roadster 3 характеризуется плавным и равномерным наполнением на земле независимо от скорости ветра. Крыло обеспечивает плавный и последовательный подъем, исключая рывки и запаздывания, даже если триммеры находятся в положение "затянуто". Выдающиеся характеристики наполнения купола дают возможность крылу отлично работать в условиях нулевого ветра при низкой скорости взлета, что позволяет пилотам совершать взлеты и посадки на небольших площадках.

Не только легкость и неприхотливость являются главными характеристиками крыла, ключевой особенностью Roadster 3 можно назвать его непревзойденную маневренность – управлять таким парапланом одно удовольствие. Он гарантирует простое, понятное и щадящее управление, при этом невероятно точное и отзывчивое. Благодаря наличию системы рулевого управления tip обеспечивается высокий уровень точности и маневренности при ускоренном полете.

*Данное крыло полностью соответствует критериям, которые установлены DGAC, и было испытано на нагрузку в соответствии со стандартом EN 926-1. В дополнение к собственным обширным испытаниям производителя, он также прошел независимые летные испытания в соответствии со стандартом EN 926-2 без использования акселератора и с триммерами, установленными в положение затянуто. Отпускание триммеров, включение акселератора или полет за пределы весового диапазона, сертифицированного EN, аннулирует любую летную сертификацию EN.

Крыло в поставленном виде не соответствует стандарту EN 926-2 из-за наличия на концах акселератора и триммерной системы.

Крылья OZONE поставляются в стандартной комплектации со следующими аксессуарами:
Внутренняя сумка, Планерный ремень, сумка для подъема, акселератор, ткань для ремонта и брелок для ключей OZONE.

* Вес может варьироваться до 50 г в зависимости от размера из-за незначительных различий в изготовлении используемой ткани.

* Испытано в полете в соответствии со стандартом EN 926-2, при этом триммеры установлены в положение "затянуто" без использования педали акселератора.

• Материал для верхней поверхности: Dominico 30D MF
• Материал для нижней поверхности: Dominico 30D / Porcher EasyFly
• Материал для ребер: Dominico 30D MF
• Верхние стропы: Liros DSL70
• Средние стропы: Liros DSL70/140
• Нижние стропы: Edelrid 6843-200/160